強い馬も弱い馬も全馬横一線一列となってゴールインするのを想定して各馬にの負担重量に差(ハンデ)をつけるハンデ戦。

一昨年は１番人気タガノディアマンテが馬券圏外に飛んで１６番人気のミライヘノツバサが１着で馬連１２万８７３０円。三連単は３５５万５６００円なんてとんでもない超波乱の特大万馬券が出れば、大多数の競馬ファンは「ハンデ戦は軽量馬が有利」だとか「トップハンデ馬は割り引き」だと思うのも仕方ない。が、しかし、それは過去のハンデ戦の結果を見れば一目瞭然！
如何にも早計。早とちり！

世界一と言われるＪＲＡのハンデキャッパーのつけるハンデは、やはり「重ハンデは力の証」重ハンデ馬がキチンと力を示しているではないか。
従ってハンデ戦はハンデキャッパーがつけたハンデを素直に受け止めること。

但し、一昨年１６番人気のミライヘノツバサが優勝して大万馬券になったように、如何に重ハンデは力の証とはいえ「重ハンデ⇔重ハンデ」。或は「軽ハンデ⇔軽ハンデ」とはいかないのが、ハンデキャッパーのつけるハンデの妙。ハンデ戦は重ハンデ⇔軽ハンデが基本中の基本だ。

さて、ハンデ戦の基本の講釈はこの程度にして、広い東京を１周半するダイヤモンドＳの過酷さは内回り３６００ｍの中山のステイヤーズＳをはるかに凌ぐ。
このダイヤモンドＳは距離３２００ｍから３４００ｍに延長されて久しいが、たった２００ｍの延長だが、これで世界がカラッと変わった。バテる馬は間違いなくバテる。

直線半ばで先頭に立ちながら最後の２００ｍで脚が上がらなくなった馬を何頭見てきたことか。
中距離馬に２４００ｍな２５００ｍはこなせても、やはり東京の３４００ｍには壁がある。
スピード優先の我が国の競馬で僅か２００ｍの距離延長が特異な別世界をつく上げた。
スピードも一瞬の切れ味もいらない。必要不可欠なのはスピードの持続力でありスタミナ。
本当の意味でステイヤーの聖域と言えるのがこのダイヤモンドＳ。
そして最も優先すべきは血統。無論、過酷さは負担重量にも反映される。

要は血統と軽量をバックボーンに伏兵アドバンテージに狙いを定めるのがダイヤモンドＳの本筋ということ。

で、過去１０年の連対馬の傾向を見ると、連対馬２０頭中、１番人気が連対を外したのは１０年の２０１２年と一昨年にシンガリ人気とブービー人気の２頭が１着して大波乱になった２回と、２０１６年の３回以外の７回は全て当日１番人気が連対し相手も当日８番人気まで。

今年もこの傾向通りなら当日１番人気から当日８番人気の馬連７点買えば７０％の確率で的中するはず！

多少の御代を支払っても絶対に有り得ない的中率７０％の当日１番人気から当日８番人気の馬連７点！四の五の言わずに黙って買いだ！

それでも尚、軸に拘るなら過去１０年で８勝／２着９頭／３着５頭と好走率が極めて高い上に、ベタ買いでも単勝、複勝の回収率は１００％を超える５００キロ以下で軽量の馬。
それはそうだろう重量を背負って東京３４００ｍを走ればタテの加重がジワジワとスタミナを削いでいくことくらい小学生でも解る。
まして最後の最後に長い直線とダラダラ坂が待っている東京ダートだ。

となれば長距離に特化した長距離血統のステイゴールド産駒(オルフェーヴル、ゴールドシップ等)のヴェローチェオロ、メロディーレーン。ハーツクライ産駒のアドマイヤアルバ、ゴースト。
ディープインパクト産駒のレクセランス、セントレオナード、トーセンカンビーナの中から前走ステイヤーズＳと万葉Ｓ組の軽量の恩恵のある馬に狙いを定めた。

前記の該当馬はヴェローチェオロ、ゴースト、トーセンカンビーナ、レクセランス。

前記の４頭で軸にするならブログランキングとブログランキングの二者択一！

　

ちなみに前記の４頭以外でも長距離は滅法走るハーツクライ産駒のアドマイヤアルバ。

ディープインパクト産駒のセントレオナードは押さえる必要あるが、特に一昨年１６番人気で優勝して大波乱になったミライヘノツバサ(ステイゴールド産駒)を持ち出す迄も無く毎年好走するステイゴールド産駒で最軽量５２キロのメロディーレーンは理屈抜きで特注！

以上！御参考まで！！

※尚、前記は過去１０年の傾向から導き出した結果であり浅田駿の印と同じとは限りません。
予め御了承下さい。また人気はあくまで現時点での想定です。正確な人気は当日のＪＲＡのオッズを確認して下さい。